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Geschichte der Royal Enfield Motorräder

In dieser Kategorie stellen wir einige Historische Fahrzeuge aus dem Hause Royal Enfield vor. Klassiker die von großer Bedeutung für die Firmengeschichte waren.

Bullet "Sixty-5"

Tradition trifft hier bereits auf moderne Bestandteile. Mit diesem Modell wurde der Wunsch nach einem linksgeschalteten Fünfganggetriebe nachgekommen.

Super Meteor

Die Meteor bzw. die Super Meteor war zwischen 1952 und 1962 für den Export in die USA bestimmt und somit die Vorläuferin der Interceptor.

Interceptor

Die Interceptor wurde zwischen 1960 und 1970 in mehreren Versionen in Redditch gebaut. Das Modell war eine Weiterentwicklung der "Constellation" mit ihrem 692 ccm Motor.

Clipper & Crusader

Die 250er-Klasse war in den 50er und 60er Jahren in Großbritannien sehr wichtig für Royal Enfield, da sie die größten Maschinen waren, die ein "Anfänger", ohne zusätzlichen Führerschein fahren durfte.

Bullet "Standard"

Das Vorgängermodell der "Classic EFI". So wie es fast 50 Jahre produziert wurde. Schlicht, zeitlos Elegant, mit überschaubarer Technik.

Flying Flea

Das Modell "Flying Flea" wurde im Jahr 1936 auf Bitten des ehemaligen holländischen DKW Importeurs aus der weit verbreiteten 98 ccm DKW RT entwickelt, nachdem ihm DKW die Konzession aus "Religiösen Gründen" entzogen hatte.

Modell K

Eines der beliebtesten Royal Enfield Modelle der 20er und 30er Jahre. Das "Modell K", zunächst mit JAP, später mit Royal Enfield Motor.

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